UN 13H3/Y, UN 13H4/Y, ISO 21898:2019, ISO 9001:2015
الاستجابة للطوارئ:
إرسال لمدة 48 ساعة من مخزون الطوارئ
حزمة التوثيق:
شهادة الأمم المتحدة + تقرير اختبار الدفعة + دعم إعلان DoC + DG
التحقق من العلامات التابعة للأمم المتحدة:
طباعة دائمة مقاومة للأشعة فوق البنفسجية تم التحقق منها مسبقًا
تقييم التوافق:
تتضمن مراجعة التوافق الكيميائي على مدار 24 ساعة
إرشادات العلاج:
إجراء إعادة التعبئة خطوة بخطوة باستخدام نموذج إخطار هيئة الميناء
أنماط الحقيبة المتاحة:
فتحة علوية مفتوحة، وغطاء علوي واقٍ من المطر، وقاعدة مسطحة، وصنبور تفريغ - جميعها معتمدة من الأمم الم
نطاق السعة:
500-2000 كجم تحت الماء
قبول المنفذ:
تمت مراجعة الوثائق مسبقًا لقبولها من قبل الدول الأعضاء في المنظمة البحرية الدولية
تفاصيل التغليف:
تعبئة جاهزة للشحن الجوي في حالات الطوارئ، مجموعة وثائق كاملة لكل حقيبة
القدرة على العرض:
50000 قطعة شهريًا (5000 مخزون طوارئ)
إبراز:
Export Packaging Compliance FIBC
,
IMDG Audit Trail Bag
,
DG Shipment Rectification Packaging
وصف المنتج
1. Problem: Port Detention of Non-Compliant DG Shipments Every day, an estimated 200-400 containers are detained at global ports due to non-compliant dangerous goods packaging — incorrect or missing UN certification markings, expired certification, damaged packaging, or packaging not rated for the actual hazard class being shipped. For the exporter, port detention triggers a cascade of costs: demurrage charges ($100-300 per container per day), port storage fees ($50-150 per